ZERO 6.3
Bella Boats · Électrique
Prix sur demande
Demander un devisLe ZERO 6.3 est un day boat ouvert de 6,3 mètres, l'un des deux modèles de la gamme électrique ZERO de Bella Boats conçue comme telle dès l'origine, et non une option électrique montée sur une coque à essence existante. L'aménagement est celui d'un bateau ouvert walkaround pour huit personnes au maximum, avec plateforme de bain et bain de soleil à l'arrière, propulsé par un moteur de 33 kW alimenté par une batterie de 25,9 kWh pour une vitesse maximale annoncée de 11 nœuds. Bella indique qu'une charge complète prend environ dix heures, ce qui suppose une recharge sur prise domestique plutôt que sur une infrastructure portuaire dédiée.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 6.3 m
- Largeur
- 2.45 m
- Poids
- 1 250 kg
- Nombre de passagers
- 8
- Batterie
- 25.9 kWh
- Puissance moteur
- 33 kW
- Vitesse maximale
- 11 nœuds
- Temps de charge
- 10 heures
Ce que l’acheteur doit savoir
À qui il s'adresse
Ceci est un bateau familial de lac et de zone côtière abritée, pour des propriétaires qui veulent une coque électrique conçue comme telle dès l'origine. Le pack de 25,9 kWh sur une coque de 1 250 kg est dimensionné pour une croisière tranquille à vitesse de déplacement sur une après-midi, pas pour une utilisation soutenue proche du plafond de 11 nœuds — considérez la vitesse maximale comme un chiffre de repositionnement, pas de croisière. Si votre navigation implique de longs trajets, des sports nautiques ou une mer exposée, le ZERO 6.3 n'est pas le bon outil ; si elle implique un tour tranquille d'un lac avec huit personnes à bord et une pause baignade, il est bien adapté.
Réserves à peser
La charge de dix heures est la contrainte pratique. Cela fonctionne si le bateau reste à quai avec une alimentation électrique la nuit ; cela ne fonctionne pas pour une location à la journée enchaînée, ni pour un mouillage sans prise. L'utilisation par Bella de composants de chaîne de propulsion standards est un véritable atout pour la disponibilité des pièces et l'entretien, ce qui n'est pas acquis chez les petits constructeurs de bateaux électriques.
Le point le plus large pour un acheteur, c'est que l'activité de Bella reste très majoritairement des bateaux à essence. ZERO est une gamme distincte, pas un simple alibi — mais le réseau de concessionnaires et de service après-vente que vous rencontrerez est bâti autour du thermique, et il est légitime de demander, avant de signer, jusqu'où va réellement l'expertise électrique de votre concessionnaire local.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.