Sun Cruiser 22
Duffy · Électrique · entry
À partir de 43 000 €
Demander un devisVedette de baie et de lac à vitesse lente (5,5 nœuds en pointe), le modèle de bateau électrique le plus vendu de l'histoire. Circuit 48 V, parc de 16 batteries de 6 V. Le Power Rudder breveté intègre le moteur, le gouvernail et l'hélice à 4 pales en un seul ensemble pivotant sur ~90° pour faciliter l'accostage. Prix converti d'un tarif de départ de 61 500 $ (2023).
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 6.7 m
- Nombre de passagers
- 12
- Puissance moteur
- 50 kW
- Vitesse maximale
- 5.5 nœuds
- Autonomie
- 40 nm
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Puissance
- 50 kW
- Vitesse maximale
- 5.5 kn
- Autonomie
- 40 nm
- Prix
- 43 000 €
48V system, 16x six-volt batteries. Patented Power Rudder integrates motor/rudder/prop for docking ease.
Ce que l’acheteur doit savoir
À qui il convient
La vitesse maximale de 5,5 nœuds est la donnée qui définit tout le reste. Le Sun Cruiser 22 est une vedette de port, de canal et de lac pour des propriétaires qui veulent se déplacer tranquillement entre un mouillage, un restaurant et un coucher de soleil, en emmenant jusqu'à douze personnes. Duffy en a vendu plus que quiconque n'a vendu d'un autre bateau électrique, ce qui garantit un vrai marché de l'occasion, un approvisionnement en pièces établi et une ingénierie longuement éprouvée. Le Power Rudder breveté — moteur, safran et hélice à quatre pales en un seul ensemble pivotant sur environ 90 degrés — est une solution réellement utile pour les manœuvres serrées au ponton. Une autonomie de 40 milles nautiques à cette vitesse représente une journée entière sur l'eau, ce qui est précisément l'objectif.
Les réserves
Le système 48 volts repose sur un parc de seize batteries de six volts. C'est bon marché et simple à remplacer, mais c'est lourd, plus lent à recharger et de durée de vie par cycle plus courte que le lithium ; il faut budgéter le remplacement du pack, et demander le coût d'une conversion au lithium si elle est proposée. Le chiffre de 43 000 € est converti d'un prix catalogue américain de 61 500 $ datant de 2023, à lire donc comme une indication de segment plutôt que comme un prix européen — transport, TVA et mise en conformité CE s'ajoutent par-dessus. Et quiconque a réellement besoin d'aller quelque part devrait regarder un tout autre bateau.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.