Sigma 4.5

L'entrée de gamme du marché

À 15 000 € pour 4,5 mètres, le Sigma 4.5 est le point d'entrée de la gamme Helios Marine et l'un des prix les plus accessibles du nautisme électrique en général. Les acheteurs naturels sont les exploitants de location et d'excursions cherchant un bateau de flotte peu coûteux et peu contraignant à entretenir, les ménages riverains d'un lac en quête d'un runabout silencieux, et les propriétaires de yachts ayant besoin d'une annexe simple. Un tirant d'eau de 0,2 m facilite les rivages peu profonds et les accostages sur plage, et un bateau de cette taille se remorque, se stocke et s'assure facilement.

Le problème de la fiche technique

La difficulté est que le chantier ne publie ni puissance moteur, ni capacité de batterie, ni vitesse, ni autonomie pour ce modèle. Sur un bateau à essence, ce serait gênant ; sur un bateau électrique, ces chiffres sont pratiquement le produit, car ils déterminent la durée d'utilisation et le temps de recharge. En l'état, le Sigma 4.5 ne peut être comparé à rien sur le plan des performances, et un prix bas ne signifie pas grand-chose tant qu'on ignore quel pack se cache derrière.

Quiconque s'y intéresse sérieusement devrait considérer le prix comme une question d'ouverture plutôt que comme une réponse : demandez les kWh, les kW, l'autonomie de croisière à une vitesse donnée, le temps de charge sur une prise domestique, et la catégorie de conception CE. Établissez également où le bateau est construit et qui honore la garantie.