Laguna 760

Lignes classiques, puissance moderne

Marian présente le Laguna 760 comme le haut de sa gamme, et le parti pris esthétique est clairement traditionnel — l'allure d'un runabout verni plutôt que la modernité anguleuse du M 800. Le moteur annoncé de 125 kW et la vitesse de pointe de 53 km/h (28,6 nœuds) le placent dans la même catégorie de performance que le Magic 640, bien plus petit, et le chantier affirme qu'il a assez de poussée pour tracter un skieur nautique — le test pratique auquel s'intéressent réellement la plupart des acheteurs d'un bateau de lac à l'allure classique.

Le chiffre manquant est celui qui compte

Aucune capacité de batterie n'est publiée, seule la chimie lithium-manganèse est indiquée. À 125 kW, cette omission n'est pas un détail : l'autonomie à vitesse est la seule variable qui détermine s'il s'agit d'un bateau derrière lequel on peut skier toute l'après-midi ou d'un bateau qui nécessite une charge après deux ou trois sessions de traction. Demandez le chiffre en kWh et l'estimation du chantier lui-même quant à l'autonomie en usage de traction avant de vous engager. Aucun prix n'est publié non plus, si bien que le Laguna ne peut pas encore être positionné face au Magic 640 à 51 600 € ni au M 800, bien plus cher.

Il convient à un acheteur sur un lac alpin ou bavarois qui recherche une esthétique d'époque sans moteur thermique, et qui privilégie le savoir-faire artisanal à une fiche technique. Les acheteurs qui comparent les bateaux sur la base de chiffres trouveront ici peu de matière à comparaison.