Magic 640
Marian Boats · Électrique · premium
À partir de 51 600 €
Demander un devisTirant d'eau de 0,5 m. Moteur de 100 kW, batterie de 84 kWh (AGM ou lithium en option), vitesse de pointe d'environ 53 km/h (~28,6 nœuds) — une configuration nettement plus performante que le Delta 600 malgré des dimensions similaires.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 6.4 m
- Largeur
- 2.2 m
- Batterie
- 84 kWh
- Puissance moteur
- 100 kW
- Vitesse maximale
- 28.6 nœuds
Ce que l’acheteur doit savoir
Beaucoup de puissance pour le prix
Sur le papier, le Magic 640 est l'anomalie tarifaire de la gamme Marian : 100 kW, un pack de 84 kWh et 28,6 nœuds pour une coque de 6,4 m, affiché à partir de 51 600 €. C'est une fiche de performance habituellement associée à un bateau nettement plus grand. L'explication la plus probable tient à la configuration — Marian propose la batterie en AGM ou en lithium et construit sur commande — traitez donc les 51 600 € comme le plancher d'une fourchette plutôt que comme le prix du bateau tel que décrit. Établissez par écrit quelle chimie, quel moteur et quel traitement de TVA couvre le devis avant d'en tirer des conclusions.
Ce que signifient ces chiffres sur un lac
Un pack de 84 kWh alimentant un moteur de 100 kW signifie que l'autonomie à pleine puissance se mesure en dizaines de minutes, pas en heures. C'est normal pour un bateau de sport électrique et parfaitement viable en pratique, car personne ne maintient 28 nœuds en continu — mais cela signifie que le Magic convient à un acheteur qui veut de courtes pointes de vitesse entre de longues sections tranquilles, pas à quelqu'un qui prévoit de se déplacer rapidement au quotidien.
Face à son frère de gamme le Delta 600, c'est le même gabarit avec un tempérament différent. Face aux concurrents extérieurs de la classe électrique 6 mètres, peu publient à la fois une puissance moteur à trois chiffres et une capacité de batterie à ce prix, ce qui rend la vérification de la configuration d'autant plus utile.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.