e-Qruiser 600

Le sloop hollandais, décliné en aluminium

Il s'agit d'un bateau classique de canal et de lac hollandais : un sloop ouvert avec des sièges autour du cockpit, 10 kW de moteur et aucune prétention à la vitesse. La coque en aluminium fait la différence. Avec ses 1 450 kg, l'e-Qruiser 600 est plus lourd qu'un sloop comparable en polyester stratifié, ce qui coûte un peu d'efficacité, mais l'aluminium apporte une durabilité face aux frottements de ponton et aux parois d'écluse, et conserve mieux sa valeur de revente sur un marché où les bateaux de location et de club en prennent plein la coque.

Ce que les chiffres impliquent

Dix kilowatts sur une coque à déplacement de six mètres suffisent largement pour naviguer en canal, où les limitations de vitesse bloquent généralement bien avant le moteur. La capacité de batterie n'est pas indiquée dans notre fiche, et Qrafter exprime l'autonomie en heures plutôt qu'en kilowattheures ou en milles nautiques — pratique pour un acheteur de canal qui pense en après-midis, moins pratique pour comparer avec un bateau exprimé en kWh. Demandez la taille du pack en kWh en complément du chiffre en heures.

Prudence sur le prix

43 900 € est le chiffre dont nous disposons, mais le site de Qrafter a également affiché un prix « prêt à naviguer » plus élevé, et le constructeur ne précise pas le statut de TVA. Obtenez un devis écrit et détaillé précisant la TVA, la batterie incluse, le chargeur, et ce que recouvre la mention « prêt à naviguer ». Pour un propriétaire hollandais ou belge de canal cherchant quelque chose de robuste plutôt que de rapide, la proposition est solide.