Strana 23

L'entrée de gamme accessible

Le Strana 23 est de loin le bateau le moins cher de ce lot, et le seul qu'un particulier pourrait raisonnablement financer comme une voiture. C'est un day-boat suédois de 23 pieds pour six personnes, conçu dès l'origine autour de la propulsion électrique par le studio Mannerfelt — ce qui compte, car une coque façonnée pour une faible traînée plutôt qu'adaptée d'un modèle thermique est ce qui rend viable une batterie de taille modeste. La configuration de base associe un SeaDrive POD à un pack de 20 kWh pour une vitesse de pointe de 15 nœuds, et Strana adapte le moteur et la batterie à chaque acheteur plutôt que de figer un seul ensemble.

Lire la fiche technique honnêtement

Un pack de 20 kWh est modeste en valeur absolue, et aucune autonomie ne figure dans nos données. Cette lacune est significative : sur un bateau comme celui-ci, l'autonomie varie énormément entre une croisière tranquille à 5 nœuds et une navigation soutenue proche de 15 nœuds, si bien qu'un chiffre unique serait de toute façon trompeur. Demandez à Strana l'autonomie à deux ou trois vitesses données, dans la configuration que vous achetez réellement, et vérifiez le coût d'un pack plus important.

Le prix de 91 000 € est converti à partir d'un tarif de départ de 995 000 SEK et devrait être revérifié au taux de change actuel et au tarif suédois en vigueur avant d'être considéré comme définitif. Les acheteurs hors Scandinavie devraient également confirmer la couverture du réseau de revendeurs et du service après-vente sur leur propre marché.