EVO 7.0 Cruise

À qui il convient

Le Sun Concept EVO 7.0 Cruise est un day boat construit au Portugal, orienté solaire, destiné sans ambiguïté à l'acheteur navigant en eaux abritées : lacs, rias, baies côtières et Méditerranée par temps calme. Avec 6,98 m de long pour 2,4 m de bau et un tirant d'eau de 0,4 m, il est en principe transportable sur remorque, assez peu profond pour les mouillages bordés de plages, et assez petit pour être manœuvré en solitaire. La désignation « Cruise » fait toute la différence avec son homologue Lounge : les acheteurs qui choisissent ce modèle paient pour un agencement pensé pour aller d'un point A à un point B, avec un poste de barre et des sièges orientés vers l'avant, plutôt que pour rester à l'ancre.

La réserve qui compte

Il faut être direct sur le manque de données techniques. La fiche publie les dimensions de la coque et un prix, rien d'autre : aucune puissance moteur, aucune capacité de batterie, aucune autonomie, aucune vitesse maximale. Il s'agit bien d'une donnée non publiée et non d'une omission de notre part, et à 81 570 €, c'est une lacune importante — le modèle est plus cher que son homologue Lounge tout en étant légèrement plus court, sans que la raison en soit documentée nulle part où nous puissions le vérifier.

Face aux day boats électriques européens comparables, dans la fourchette de 70 000 à 100 000 €, les acheteurs peuvent généralement consulter un chiffre en kWh avant de s'engager. Toute discussion avec le revendeur devrait commencer par cette question, et aucune signature ne devrait intervenir avant d'avoir par écrit la taille de la batterie, la puissance du moteur et une autonomie de croisière réaliste.