Fantail 217
Vision Marine Technologies · Électrique · entry
À partir de 29 500 €
Demander un devisBateau de journée électrique rotomoulé d entrée de gamme chez Vision Marine, appartenant à la ligne de bateaux électriques classiques de 6 ch mentionnée sur le site de Vision. Tirant d eau 0,43 m.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 6.6 m
- Largeur
- 2.03 m
Ce que l’acheteur doit savoir
Le point d'entrée, assumé comme tel
À 29 500 €, le Fantail 217 est le moyen le moins cher d'entrer dans la gamme de Vision Marine, et sa fiche technique le reflète. C'est une coque rotomoulée de 6,6 m sur un maître-bau étroit de 2,03 m avec 0,43 m de tirant d'eau, positionnée dans la gamme « classic electric boats », à faible puissance, du constructeur. C'est une chaloupe douce, lente et conviviale — l'équivalent électrique d'un bateau de pique-nique pour flâner — et les acheteurs devraient l'aborder comme telle.
À qui il s'adresse
Il répond à un cahier des charges précis et assez courant : un lac privé, un canal, un domaine riverain, ou une petite activité de location, où le bateau transporte des personnes sur une courte distance à l'allure du pas et retourne ensuite à une prise secteur. Le maître-bau étroit le rend maniable sur des voies d'eau modestes et rend le transport sur remorque réaliste. Ce n'est résolument pas un bateau côtier, et quiconque s'attend à déjauger, tracter un skieur ou traverser une étendue d'eau ouverte devrait plutôt se tourner vers la série V de Vision, à trois fois le prix.
La lacune
La capacité de batterie, la puissance moteur et l'autonomie ne sont pas publiées pour ce modèle, et nous ne les estimerons pas. Sur un bateau dont toute la proposition tient à une navigation silencieuse et peu puissante, le nombre d'heures de croisière est le seul chiffre qui détermine s'il vous convient. Demandez au revendeur les kWh du pack et une durée d'autonomie à une vitesse donnée avant de commander, et confirmez quel équipement de charge est inclus.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.