Ecoline Ecolux 850 Electric
Ecoline Marine · Électrique · premium
Prix sur demande
L'Ecolux 850 Electric est un cruiser électrique du chantier italien Ecoline Marine. Il mesure 8,13 m de long sur 2,7 m de large et est homologué pour 10 personnes. Il est mû par deux moteurs de 27 kW et une batterie de 27 kWh. Catégorie de conception CE C.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 8.13 m
- Largeur
- 2.7 m
- Poids
- 2 700 kg
- Nombre de passagers
- 10
- Batterie
- 27 kWh
- Puissance moteur
- 27 kW
- Catégorie CE
- C
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Moteurs
- 2x
- Puissance
- 27 kW
- Batterie
- 27 kWh
Version électrique : 2 moteurs de 27 kW (54 kW cumulés) sur une ligne d'arbres jumelée, batterie de 27,0 kWh, poids à sec de 2700 kg, CE catégorie C. La même coque en polyester est aussi proposée en hybride (turbodiesel + 25 kW électrique) et en diesel. Vitesse de pointe, vitesse de croisière, autonomie et prix non publiés.
Ce que l’acheteur doit savoir
Un day cruiser électrique artisanal du lac d'Iseo
L'Ecolux 850 Electric est un day cruiser électrique de 8,13 m signé Ecoline Marine, le chantier de Sarnico fondé par Fausto Colombi, autrefois directeur d'usine chez Riva — un bateau construit à la main pour 10 personnes sur les eaux calmes du lac d'Iseo.
Les chiffres
Deux moteurs électriques de 27 kW, soit 54 kW à eux deux, entraînent une double ligne d'arbres alimentée par une batterie de 27 kWh, sur une coque en polyester (GRP) de 2700 kg et 2,70 m de large. Ecoline décline la même coque en versions hybride et diesel ; seule l'électrique est décrite ici. La vitesse de pointe, la vitesse de croisière et l'autonomie ne sont pas publiées et restent donc vides plutôt que devinées. Catégorie de conception CE C. Prix sur demande.
Le chantier
Ecoline Marine construit ses propres bateaux à Sarnico, au bord du lac d'Iseo, sous la main de Fausto Colombi. L'Ecolux 850 est son day cruiser, au-dessus duquel se place un ECO 900 encore non défini.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
