Maxima 550 Elektrisch
Maxima Boats · Électrique · entry
À partir de 11 250 €
Demander un devisLe Maxima 550 Elektrisch est un bateau de jour électrique de Maxima Boats, aux Pays-Bas. Il mesure 5,3 m sur 2,15 m et est homologué pour 7. Il fonctionne avec 6 kW et une batterie de 8,19 kWh. À partir de 11 250 €.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 5.3 m
- Largeur
- 2.15 m
- Tirant d’eau
- 0.4 m
- Poids
- 490 kg
- Nombre de passagers
- 7
- Batterie
- 8.19 kWh
- Puissance moteur
- 6 kW
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Puissance
- 6 kW
- Batterie
- 8.19 kWh
- Prix
- 11 250 €
Electric version of Maxima’s polyester deep-V hull. ePropulsion outboard, max 6 kW; battery a choice of 3.072 kWh (3 kW) or 8.192 kWh (6 kW) — recorded at the 8.19 kWh larger option. Speeds published km/h only (~6-10 km/h), so knots are left null; range quoted as ~3-4 hours at cruise, so nautical miles are left null. Weight ~490 kg. CE category C or D by configuration. From €11,250.
Ce que l’acheteur doit savoir
Une annexe électrique néerlandaise compacte
Le Maxima 550 Elektrisch est un bateau de jour électrique de 5,30 m signé Maxima Boats, à Hardinxveld-Giessendam — la version électrique de la coque en polyester à V profond du chantier, pour 7 personnes au plus.
Les chiffres
Un hors-bord ePropulsion pouvant atteindre 6 kW l'anime, sur une batterie proposée en 3,072 ou 8,192 kWh — la plus grande offrant environ 3 à 4 heures à vitesse de croisière. Maxima annonce la vitesse en km/h, à peu près 6 à 10, si bien que la valeur en nœuds est absente, et l'autonomie en heures plutôt qu'en milles nautiques. La coque pèse environ 490 kg et relève de la catégorie CE C ou D selon la configuration. À partir de 11 250 €.
Le chantier
Maxima Boats construit à Hardinxveld-Giessendam, aux Pays-Bas, ses propres annexes et sloepen en polyester, en version thermique et électrique. Le 550 Elektrisch est le bateau compact de sa ligne électrique.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.