Leisure 28 (Electric)

À qui il s'adresse

Le Leisure 28 est le seul bateau de la gamme électrique Rand à étrave fermée, et cette seule décision de structure le définit tout entier. Là où les Spirit 25 et Source 22 sont des open de journée, celui-ci offre un volume avant fermé, avec une cabine unique et deux couchettes : de quoi transformer un long après-midi en nuit à bord occasionnelle. Il convient à un couple ou à une petite famille qui veut pouvoir rester dehors et qui préfère un pont convivial à la performance pure. Il ne convient pas à qui cherche le ticket d'entrée le moins cher dans l'électrique chez Rand : ce rôle-là revient au Mana 23.

Ce que disent les chiffres

Un parc de 93 kWh alimentant un moteur de 155 kW (205 kW en crête), c'est l'association la plus musclée que Rand affiche ici, et 31 nœuds, pour un bateau de ce type, c'est réellement rapide. Le chantier ne publie pas d'autonomie, et cette absence pèse plus lourd que la vitesse de pointe : tenir trente nœuds videra 93 kWh à vive allure, quand une navigation en déplacement les étirera dans des proportions considérables. Exigez un tableau vitesse/autonomie avant de vous engager.

Deux réserves honnêtes : aucun prix n'est publié pour la configuration électrique, et Rand demeure un constructeur d'abord thermique — il s'agit d'une option sur une carène partagée, non d'un bateau électrique conçu comme tel.