EVO 7.0 Lounge

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L'EVO 7.0 Lounge est la moitié conviviale du duo Sun Concept EVO 7.0. Long de 7,1 m, il dépasse de peu le Cruise, partage ses 2,4 m de bau et ses 0,4 m de tirant d'eau et démarre — c'est notable — quelque 6 700 € plus bas, à 74 825 €. L'inversion mérite qu'on s'y arrête : le moins cher des deux est ici le plus long, ce qui traduit d'ordinaire une construction plus simple plutôt que moins aboutie. Un aménagement lounge sacrifie les assises et les rangements centrés sur le poste de barre au profit d'un vaste espace de convivialité tourné vers l'intérieur.

Pour quel propriétaire

C'est la version de celui qui passe sa journée au mouillage, à se baigner, à manger et à discuter, avec de courts trajets silencieux d'un spot à l'autre. Si vous comptez avaler des milles, ou si vous tenez à un vrai poste de barre et à une ergonomie de navigation, le Cruise justifie son supplément. Si le bateau est avant tout une terrasse flottante, le Lounge est à la fois le meilleur aménagement et l'achat le moins cher : aucune raison évidente de payer davantage.

Le même avertissement vaut que pour sa sœur : l'annonce ne publie ni puissance moteur, ni capacité de batterie, ni autonomie. Sun Concept est un constructeur exclusivement électrique, ce qui rassure sur le principe, mais à ce prix l'acheteur est en droit d'obtenir la fiche complète de la chaîne de propulsion avant tout acompte. Demandez les kWh, les kW et un nombre d'heures réaliste à vitesse de croisière — et exigez-les par écrit.