Van Baerdt E800
Van Baerdt · Électrique · premium
Prix sur demande
Demander un devisLe Van Baerdt E800 est un tender électrique du chantier néerlandais Van Baerdt. Il mesure 8 m de long sur 2,88 m de large et s’appuie sur un moteur de 10 kW et une batterie de 28,8 kWh.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 8 m
- Largeur
- 2.88 m
- Tirant d’eau
- 0.73 m
- Poids
- 2 700 kg
- Batterie
- 28.8 kWh
- Puissance moteur
- 10 kW
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Puissance
- 10 kW
- Batterie
- 28.8 kWh
Green Marine 10 kW motor, 28.8 kWh lithium-ion battery, aluminium hull (6-8 mm), 2700 kg. Cruise 7 km/h, max 15 km/h (km/h only, so knots left null); endurance quoted as 18 hours, so range in nm is left null. Vetus bow thruster, hydraulic steering. Winner, Tender/Sloep of the Year 2024. Price on request.
Ce que l’acheteur doit savoir
Un tender électrique en aluminium primé
Le Van Baerdt E800 est un tender électrique en aluminium de 8 m issu du chantier néerlandais, entièrement électrique, Van Baerdt, à Joure — un bateau construit à la main qui a décroché le Tender of the Year 2024.
Les chiffres
Un moteur Green Marine de 10 kW et une batterie au lithium de 28,8 kWh l’animent, sur une coque en aluminium de 6 à 8 mm d’épaisseur, 2,88 m au maître-bau, 0,73 m de tirant d’eau et 2700 kg. Van Baerdt donne la vitesse en km/h — 7 en croisière, 15 à fond — les nœuds restent donc vides, et l’autonomie est exprimée en 18 heures plutôt qu’en milles. Propulseur d’étrave et direction hydraulique sont de série. Prix sur demande.
Le constructeur
Van Baerdt est un chantier de Joure, entièrement électrique, qui construit ses coques à la main. Le E800 est son tender en aluminium, aux côtés du sloop Docker e65 en HDPE.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.