LASAI 22 GL
LASAI Marine XXI · Électrique
Prix sur demande
Demander un devisLe LASAI 22 GL est un day-boat solaire-électrique de 6,8 m sorti du chantier espagnol LASAI Marine XXI, qui marie des panneaux photovoltaïques intégrés à un moteur électrique de 30 kW et à une batterie de 58 kWh. Huit personnes à bord, une coque de 980 kg, une vitesse de pointe annoncée de 15 nœuds et plus de 100 milles nautiques d'autonomie à une allure de croisière de 6 nœuds — un chiffre dont LASAI affirme qu'il a été vérifié par Bureau Veritas. Le constructeur ne publie aucun prix pour ce modèle.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 6.8 m
- Largeur
- 2.22 m
- Poids
- 980 kg
- Nombre de passagers
- 8
- Batterie
- 58 kWh
- Puissance moteur
- 30 kW
- Vitesse maximale
- 15 nœuds
- Autonomie
- 100 nm
Ce que l’acheteur doit savoir
L'autonomie, le vrai sujet
Loger 58 kWh dans une coque qui ne pèse pas une tonne, c'est un rapport énergie/poids peu commun sur un bateau de 6,8 m, et cela suffit à rendre lisible l'annonce des 100 milles nautiques à 6 nœuds. À l'échelle du bateau électrique, on parle là d'une vraie autonomie de randonnée, et la vérification par un tiers dont se prévaut LASAI pèse plus lourd qu'un chiffre maison jamais audité. Quant à l'apport solaire, mieux vaut le voir comme un moyen d'allonger une journée menée doucement que comme un substitut à la recharge à quai : précieux sur un bateau resté au corps-mort pendant une semaine, mais il ne remplace pas une prise.
À qui il s'adresse
À ceux qui naviguent lentement et veulent cesser de compter leurs milles : voies intérieures, côtes abritées, longues journées sans horaire. Les 15 nœuds existent, mais toute la logique du dessin pointe vers le chiffre de 6 nœuds. Qui rêve de déjauger ou de tracter regardera ailleurs.
Les réserves
LASAI ne publie aucun tarif, ce qui rend toute comparaison indépendante impossible. Un chiffre de revendeur d'environ 99 830 € circule, mais il contredit les spécifications du chantier lui-même et ne doit pas être pris pour le prix de ce bateau — exigez un devis écrit précisant la configuration exacte. À noter également : la raison sociale enregistrée comporte le chiffre romain XXI, souvent transformé en XXL dans les annonces, un détail qui compte dès qu'on vérifie un registre des sociétés ou des documents de garantie.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.