MY-Tramonto
MY-Electroboat · Électrique
À partir de 36 900 €
Demander un devisLe MY-Tramonto est un bateau de jour électrique ouvert de 5,55 m signé MY-Electroboat, chantier installé à Raisting, au bord du lac d'Ammersee, en Bavière, et né en 2015 de la fusion de deux constructeurs de bateaux. Il pèse 280 kg, embarque cinq personnes et reçoit un moteur de 6 kW, à partir de 36 900 €. MY-Electroboat ne publie pas de capacité de batterie pour ce bateau : le « 0 kWh » qui apparaît dans le module de caractéristiques de son site est un gabarit d'affichage, pas une valeur.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 5.55 m
- Largeur
- 1.75 m
- Poids
- 280 kg
- Nombre de passagers
- 5
- Puissance moteur
- 6 kW
Ce que l’acheteur doit savoir
Un bateau de lac dans la tradition
Le MY-Tramonto est un bateau de lac bavarois au sens le plus classique : peu de puissance, peu de poids, un espace d'assises et de bains de soleil clairement délimité, et une carène faite pour glisser en silence à l'allure du pas. Un moteur de 6 kW dans une coque de 280 kg ne déjaugera pas, et ce n'est pas le but ; c'est l'équivalent électrique de la petite vedette à moteur in-bord. Or, sur les lacs alpins où vivent beaucoup de ces bateaux, la propulsion électrique de faible puissance est souvent la seule autorisée. Ce contexte réglementaire fait une bonne part de la valeur du bateau.
Ce que dit le prix
À 36 900 €, il se place clairement dans le haut de gamme du petit bateau de jour et non en entrée de gamme, et l'argent part dans la finition et la coque plutôt que dans les performances ou la batterie. L'acheteur qui le compare à des sloops électriques de 5 à 6 mètres moins chers regardera donc de près la qualité de construction et la relation avec le concessionnaire, car sur le papier la fiche technique reste modeste.
La réserve qu'on ne peut pas escamoter
Aucune capacité de batterie n'est publiée. Le module de caractéristiques du site affiche « 0 kWh » : c'est un gabarit d'affichage, pas un zéro — mais cela veut dire qu'il n'existe réellement aucun chiffre à comparer. Sans lui, l'endurance ne peut pas être évaluée du tout, et l'acheteur doit exiger par écrit les kWh utiles, la chimie des cellules et le temps de charge avant de passer commande. Faites également préciser ce que comprennent les 36 900 €.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.