Strana 23

Le segment abordable

Le Strana 23 est de très loin le bateau le moins cher de cette sélection, et le seul qu'un particulier puisse raisonnablement financer comme une voiture. C'est un day-boat suédois de 23 pieds pour six personnes, conçu dès l'origine autour de la propulsion électrique par le studio Mannerfelt — un détail qui compte, car c'est précisément une carène dessinée pour la traînée minimale, et non adaptée d'un modèle à essence, qui rend viable une batterie de taille modeste. La configuration de base marie un POD SeaDrive à un parc de 20 kWh pour 15 nœuds en pointe, et Strana ajuste moteur et batterie à l'acheteur au lieu de figer un ensemble unique.

Lire la fiche technique sans complaisance

Un pack de 20 kWh reste petit dans l'absolu, et aucune valeur d'autonomie ne figure dans notre fiche. Cette lacune n'est pas anodine : sur un bateau de ce type, l'endurance varie énormément entre une croisière tranquille à 5 nœuds et une marche soutenue proche de 15 nœuds, si bien qu'un chiffre unique en gros titre serait de toute façon trompeur. Réclamez à Strana l'autonomie à deux ou trois vitesses précises, dans la configuration que vous achetez réellement, et faites chiffrer le surcoût d'un pack plus généreux.

Le prix de 91 000 € est converti d'un tarif de départ de 995 000 SEK : il doit être revérifié au taux du jour et face au tarif suédois en vigueur avant d'être tenu pour ferme. Les acheteurs hors Scandinavie ont par ailleurs tout intérêt à confirmer la couverture en concessionnaires et en service après-vente sur leur propre marché.