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450 e-jet

Zodiac Nautic · Électrique · premium

À partir de 140 800 €

Semi-rigide électrique à propulsion par jet signé Zodiac Nautic, destiné avant tout à servir d'annexe de superyacht. Moteur Torqeedo Deep Blue de 50 kW et batterie de 40 kWh dérivée de la BMW i3, entraînant une turbine hydrojet. Le chantier développe par ailleurs une gamme de semi-rigides électriques eOpen, plus petits et plus abordables (3,1 à 3,4 m, à partir d'environ 25 200 €), aux côtés de son catalogue classique de pneumatiques et de semi-rigides.

Caractéristiques techniques

Longueur: 4.5 m
Batterie: 40 kWh
Puissance moteur: 50 kW
Vitesse maximale: 30 nœuds
Autonomie: 36 nm

Options de motorisation

Torqeedo Deep Blue
Puissance
50 kW
Batterie
40 kWh · BMW i3-derived
Vitesse maximale
30 kn
Autonomie
36 nm
Prix
140 800 €
Drives a water jet rather than a propeller; targeted mainly at the superyacht tender market.

Notre analyse

Ce que l’acheteur doit savoir

Une annexe de garage avant d'être un bateau

Le 450 e-jet répond bien à une question précise : comment un grand yacht peut-il embarquer une annexe capable d'entrer dans une baie protégée sans bruit ni fumée ? Avec ses 4,5 mètres, il est taillé pour un garage, et l'hydrojet supprime l'hélice exposée — le bon choix autour des baigneurs et pour les échouages sur plage, et sans doute la raison d'être du bateau. Le moteur Torqeedo Deep Blue de 50 kW et le pack de 40 kWh dérivé de la BMW i3 sont des organes éprouvés et réparables, et non des expérimentations maison : cela compte pour un bateau qui vit loin de son constructeur.

Le compromis porte sur le rendement. Les propulsions par jet consomment davantage que les hélices aux allures faibles et modérées, et 40 kWh constituent une petite réserve d'énergie : les 36 milles nautiques annoncés relèvent donc manifestement d'une navigation paisible et non des 30 nœuds de pointe. Prévoyez de courtes navettes, avec une recharge entre deux.

Le prix, et le constructeur

140 800 € pour un semi-rigide de 4,5 mètres est un chiffre saisissant face à n'importe quel Zodiac à essence, et il ne prend son sens qu'à l'intérieur d'un programme de yacht, où l'encombrement du garage et la réglementation sur les émissions le justifient. Les particuliers noteront l'alternative maison : la gamme eOpen, à partir d'environ 25 200 €, est là où se situe l'offre électrique de volume. À noter aussi que Zodiac est un constructeur d'abord thermique : l'écrasante majorité de son catalogue est à essence, et l'électrique est une ligne au sein de l'entreprise plutôt que sa raison d'être.

Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.

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