AluShip E-Sloep 600
AluShip · Électrique · entry
À partir de 27 950 €
**E-Sloep 600** : le compagnon électrique de 6 mètres, homologué pour 6 passagers, fabriqué en aluminium dans nos ateliers de Steenwijk. Comptez à partir de 27 950 € TVA néerlandaise (21 %) comprise.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 6 m
- Largeur
- 2.3 m
- Tirant d’eau
- 0.5 m
- Poids
- 635 kg
- Nombre de passagers
- 6
- Catégorie CE
- D
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Prix
- 27 950 €
Propulseur électrique azimutal, proposé par AluShip sous forme de plage de puissance plutôt que de valeur fixe : de 3,5 à 18 kW. La capacité de batterie, la vitesse de pointe et l'autonomie dépendent du configurateur du chantier et ne sont pas publiées ; elles ne figurent donc ici sous aucune forme, plutôt que d'être estimées. Le prix correspond au tarif « à partir de » publié par AluShip, TVA néerlandaise à 21 % incluse.
Ce que l’acheteur doit savoir
Un sloop électrique en aluminium de 6 mètres
L'E-Sloep 600 d'AluShip constitue le deuxième gabarit de la gamme de sloops électriques du chantier : on retrouve la même silhouette de day-boat ouvert que sur le 550, mais sur une coque allongée d'un demi-mètre, en aluminium soudé dans les ateliers de Steenwijk.
Les chiffres
6,0 m de longueur, 2,30 m de bau, pour un déplacement de 635 kg. Le tirant d'eau s'établit à 0,50 m, avec un tirant d'air de 1,10 m. La certification autorise 6 personnes à bord, en catégorie de conception CE D. La propulsion repose sur un pod électrique, disponible dans une plage de 3,5 à 18 kW selon le choix arrêté au configurateur ; la capacité de batterie, la vitesse et l'autonomie ne sont en revanche pas communiquées, et nous préférons ne pas les avancer plutôt que de les inventer. Le prix démarre à 27 950 €, TVA néerlandaise à 21 % incluse.
Le chantier
AluShip découpe et soude lui-même ses coques en aluminium de qualité 5083, dans ses installations de Steenwijk, aux Pays-Bas. La gamme E-Sloep compte huit longueurs, de 5,5 à 9,5 m.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
