CompoSea CS21
CompoSea · Électrique · luxury
Prix sur demande
Le CompoSea CS21 est un bateau de sport électrique suédois. Il mesure 6,5 m et accueille environ 6 personnes. Animé par 100 kW et une batterie de 80 kWh, il atteint 30 nœuds en pointe.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 6.5 m
- Nombre de passagers
- 6
- Batterie
- 80 kWh
- Puissance moteur
- 100 kW
- Vitesse maximale
- 30 nœuds
- Autonomie
- 25 nm
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Puissance
- 100 kW
- Batterie
- 80 kWh
- Vitesse maximale
- 30 kn
- Autonomie
- 25 nm
La version tout électrique construite et lancée (également appelée SC21 / CS21 eTech) : moteur PMSM de 100 kW alimenté par un pack de 80 kWh, vitesse maximale de 30 nœuds, environ 25 nq à une croisière de 17-18 nœuds et jusqu'à environ 90 nq en vitesse de déplacement. Coque en carbone construite en interne, environ 6 places. La page de la gamme eTech mentionne des options configurables de 40-105 kW / 40-90 kWh ; les chiffres donnés ici correspondent au bateau effectivement lancé. Bau, tirant d'eau, poids, prix et catégorie CE non communiqués.
Ce que l’acheteur doit savoir
Un day-boat carbone et électrique, déjà à l'eau
Le CompoSea CS21 est un day-boat entièrement électrique de 6,5 m signé CompoSea, chantier suédois qui construit près d'Uppsala des bateaux en composite carbone. Léger et rapide, il est déjà à l'eau et éprouvé en navigation — et il sort d'un chantier dont le fondateur a jadis dessiné des embarcations pour la Marine et les garde-côtes suédois.
Les chiffres
Un moteur de 100 kW puise dans une batterie de 80 kWh et emmène la coque carbone à 30 nœuds. En croisière à 17, il couvre environ 25 milles nautiques, et l'autonomie s'étire jusqu'à près de 90 à une allure douce de déplacement. Sur la page de la gamme eTech, moteur et batterie sont proposés en option — de 40 à 105 kW et de 40 à 90 kWh —, mais les valeurs données ici correspondent au bateau tel qu'il a été mis à l'eau. Largeur, tirant d'eau, poids, prix et catégorie CE ne sont pas publiés. On y prend place à environ 6.
Le chantier
CompoSea construit près d'Uppsala, en Suède, des bateaux performants en composite carbone. Le CS21 est son premier modèle entièrement électrique mis à l'eau ; les versions hybrides « eBoost » restent à venir.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
