Magic 640

Un rapport puissance-prix qui intrigue

Sur le papier, le Magic 640 fait figure d'anomalie dans la gamme Marian : 100 kW, un pack de 84 kWh et 28,6 nœuds sur une coque de 6,4 m, annoncés à partir de 51 600 €. Une telle fiche de performances s'accompagne d'ordinaire d'un tarif nettement plus élevé. L'explication la plus probable tient à la configuration — Marian propose la batterie en AGM ou en lithium et construit à la commande —, si bien qu'il faut lire ces 51 600 € comme le plancher d'une fourchette et non comme le prix du bateau tel qu'il est décrit ici. Avant d'en tirer la moindre conclusion, faites préciser par écrit la chimie retenue, le moteur et le traitement de la TVA que couvre le devis.

Ce que ces chiffres donnent sur un lac

Un pack de 84 kWh alimentant un moteur de 100 kW, cela signifie que la marche à pleins gaz se compte en dizaines de minutes, pas en heures. Rien d'anormal pour un bateau de sport électrique, et parfaitement gérable dans les faits, puisque personne ne tient 28 nœuds en continu — mais cela réserve le Magic à l'acheteur qui cherche de brèves accélérations entre de longues portions menées doucement, et non à celui qui compte faire de la route à vive allure.

Face à son cousin le Delta 600, on retrouve le même encombrement avec un tout autre tempérament. Face à la concurrence extérieure dans la classe des 6 mètres électriques, rares sont ceux qui affichent à la fois une puissance moteur à trois chiffres et une capacité de batterie à ce prix — raison de plus pour prendre le temps de vérifier la configuration.