Maxima 630 Elektrisch
Maxima Boats · Électrique · premium
À partir de 24 500 €
Le Maxima 630 Elektrisch est un bateau de jour électrique de Maxima Boats, aux Pays-Bas. Il mesure 6,1 m sur 2,3 m et est homologué pour 8. Il fonctionne avec 12 kW et une batterie de 8,19 kWh. À partir de 24 500 €.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 6.1 m
- Largeur
- 2.3 m
- Tirant d’eau
- 0.4 m
- Poids
- 840 kg
- Nombre de passagers
- 8
- Batterie
- 8.19 kWh
- Puissance moteur
- 12 kW
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Puissance
- 12 kW
- Batterie
- 8.19 kWh
- Prix
- 24 500 €
Deux options de puissance, 6 kW ou 12 kW (valeur retenue : 12 kW max), sur la coque polyester en V profond ; batterie de 8,192 kWh annoncée (~4 h en croisière, ~8,5 h de charge). Vitesses données uniquement en km/h (~8 km/h à 6 kW, ~12 km/h à 12 kW), donc les nœuds restent non renseignés ; autonomie exprimée en heures, donc les milles nautiques restent non renseignés. Poids ~840 kg. Catégorie CE C ou D selon la configuration. À partir de 24 500 €.
Ce que l’acheteur doit savoir
Le plus grand Maxima électrique
Le Maxima 630 Elektrisch est un bateau de jour électrique de 6,10 m signé Maxima Boats, à Hardinxveld-Giessendam — le plus grand de la ligne électrique, sur la coque en polyester à V profond du chantier, pour 8 personnes au plus.
Les chiffres
Il est proposé avec une motorisation de 6 kW ou de 12 kW, la plus forte donnant environ 12 km/h, sur une batterie de 8,192 kWh — quelque 4 heures à vitesse de croisière et environ 8,5 heures de charge. Les vitesses sont annoncées en km/h, si bien que la valeur en nœuds est absente, et l'autonomie en heures plutôt qu'en milles nautiques. La coque pèse environ 840 kg et relève de la catégorie CE C ou D selon la configuration. À partir de 24 500 €.
Le chantier
Maxima Boats construit à Hardinxveld-Giessendam, aux Pays-Bas, ses propres annexes et sloepen en polyester, en version thermique et électrique. Le 630 Elektrisch couronne sa ligne électrique.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
