Naviwatt Zephyr 540
Naviwatt · Électrique · premium
Prix sur demande
Le Zephyr 540 est un bateau de jour électrique du français Naviwatt. Il mesure 5,36 m sur 2,3 m et avance grâce à 10 kW.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 5.36 m
- Largeur
- 2.3 m
- Puissance moteur
- 10 kW
Options de motorisation
Détails moteur/batterie non communiqués
- Puissance
- 10 kW
Le propre bateau de jour électrique haut de gamme de Naviwatt, présenté pour la première fois au Nautic Paris 2009 ; usage loisir/location avec accès pour personnes à mobilité réduite. Motorisation proposée de 2 à 10 kW (in-bord ou hors-bord), ici relevée dans sa version maximale de 10 kW. Capacité de batterie, vitesses, autonomie, tirant d'eau, capacité d'accueil, prix et catégorie CE non publiés. À distinguer de la marque catalogue « Zephyr Boats » — il s'agit ici d'un modèle Naviwatt.
Ce que l’acheteur doit savoir
Un bateau de jour électrique français
Le Zephyr 540 est un bateau de jour électrique de 5,36 m signé Naviwatt, un cabinet breton d'architecture navale et un chantier exclusivement électrique qui travaille la propulsion électrique depuis 2008 déjà — une unité compacte et accessible, présentée pour la première fois au salon nautique de Paris en 2009.
Les chiffres
Naviwatt propose la motorisation de 2 à 10 kW, en in-bord ou en hors-bord, si bien que la valeur retenue ici correspond à la version la plus puissante, de 10 kW. Le chantier ne communique ni la capacité de la batterie, ni la vitesse, ni l'autonomie, ni le tirant d'eau, ni la capacité, ni le prix, autant de données laissées de côté plutôt que devinées. Le bateau fait 5,36 m de long et 2,3 m de large, agencé pour un accès aisé, y compris pour les passagers à mobilité réduite.
Le chantier
Naviwatt est un cabinet d'architecture navale et un chantier exclusivement électrique installé en Bretagne, qui travaille la propulsion électrique depuis 2008. Le Zephyr 540 est son propre bateau de jour amiral.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.
