Flying Shark 4.2 Classic
VTS Boats · Électrique
Prix sur demande
Demander un devisLe Flying Shark 4.2 Classic est un runabout électrique de 4,25 mètres du chantier polonais VTS Boats, le plus petit modèle de la gamme Flying Shark. Il pèse 240 kg, embarque quatre personnes et associe un moteur de 12 kW à une batterie de 10 kWh. VTS le présente comme transportable sur remorque et, dans de nombreux pays, utilisable sans permis, et publie ses performances en kilomètres par heure et son autonomie en heures plutôt qu'en nœuds et en milles nautiques.
Caractéristiques techniques
- Longueur
- 4.25 m
- Largeur
- 1.75 m
- Poids
- 240 kg
- Nombre de passagers
- 4
- Batterie
- 10 kWh
- Puissance moteur
- 12 kW
Ce que l’acheteur doit savoir
La porte d'entrée
Le Flying Shark 4.2 Classic est la manière la plus petite et la plus simple d'entrer dans la gamme Flying Shark de VTS Boats, et son argument tient à l'accessibilité bien plus qu'aux capacités. À 240 kg, il se remorque derrière une voiture ordinaire et se met à l'eau sur une cale sans aide extérieure, et dans de nombreux pays européens un engin de cette puissance se conduit sans permis — à vérifier pour son propre pays, car les seuils varient. Pour une maison au bord d'un lac, une résidence de vacances ou un superyacht en quête d'une annexe vraiment minuscule, tout est là.
Ce que disent les chiffres
Un pack de 10 kWh et un moteur de 12 kW dans une coque de 240 kg : voilà un petit ensemble bien accordé, avec assez de punch pour se montrer réellement vif à cette taille, et une batterie qui tiendra un après-midi tranquille à allure modérée et se videra vite si l'on force. Les quatre personnes relèvent du chiffre théorique sur 4,25 mètres — comptez plutôt deux adultes et des enfants dans la pratique.
Réserves
VTS ne publie que des vitesses en km/h et une autonomie en heures, sans aucune distance en milles nautiques : la comparaison directe avec des rivaux britanniques ou scandinaves demande donc conversions et hypothèses. Aucun temps de charge n'est annoncé pour ce modèle. VTS construit par ailleurs des versions thermiques de tous les Flying Shark : vérifiez la motorisation sur chaque devis.
Rédigé à partir des spécifications publiées par le constructeur et du contexte du marché, et non d’un essai en mer réalisé par nos soins. Vérifiez toujours les chiffres auprès du constructeur avant de vous engager.